El diseño del resorte de la batería debe ser seguro y la abertura del resorte debe estar doblada hacia adentro para no lastimarse las manos. Los productos están hechos para ayudar a los clientes a resolver problemas, por lo que la seguridad es lo primero.

La conductividad eléctrica del resorte de la batería es mejor. Los resortes de la batería que no son estrictamente necesarios pueden estar hechos de alambre de acero al carbono y luego galvanizados. Y la galvanoplastia también debe recubrirse con cobre primero y luego con níquel. Se requiere que la prueba de niebla salina sea al menos del 5% durante más de 24 horas. El producto requiere alta conductividad y la superficie está chapada con oro, plata, estaño, etc. El material del resorte también puede elegir alambre de cobre, por supuesto, la elasticidad del alambre de cobre no es tan buena como la del acero al carbono.

La estructura del resorte debe ser razonable y la estabilidad de la instalación debe considerarse a fondo. El punto central del resorte que hace contacto con la batería debe estar alineado. El lugar donde el resorte toca la batería no debe ser demasiado grande. Si es demasiado grande, es fácil conectar el electrodo positivo y el electrodo negativo, provocando un cortocircuito.

Se debe prestar atención al embalaje de los resortes de batería después de la producción de resortes de batería. Para facilitar la producción, el empaque de resortes de batería de los fabricantes de resortes debe ser conveniente para la producción de la línea de producción. Porque el resorte de la batería es principalmente en espiral y hay muchos ganchos. Es fácil de enclavar y enredar y no fácil de separar, lo que afecta la velocidad de producción. Por tanto, la construcción utiliza una caja blíster para embalajes independientes o una pequeña cantidad de embalajes.